降低隧道風(fēng)機局部阻力的最佳方法
發(fā)布日期：2021-11-03 14:01:02 來源：風(fēng)機常識
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其實隧道風(fēng)機產(chǎn)生局部阻力的原因很簡單，主要還是由于局部阻力滴點巷道斷面的變化，引起了井巷風(fēng)流速度的大小、方向、分布的變化，自然的產(chǎn)生了阻力現(xiàn)象。
1、更大限度減少局部阻力地點的數(shù)量。井下盡量少使用直徑很小的鐵風(fēng)橋，減少調(diào)節(jié)風(fēng)窗的數(shù)量；應(yīng)盡量避免井巷斷面的突然擴大或突然縮小，斷面比值要小。
2、當(dāng)隧道風(fēng)機連接不同斷面的巷道是，要把連接的邊緣做成斜線或圓弧形。
3、巷道拐彎時，轉(zhuǎn)角越小越好，在拐彎的內(nèi)側(cè)做成斜線形和圓弧形。要盡量避免出現(xiàn)直角彎。巷道盡可能避免突然分叉和突然回合，在分叉和匯合處的內(nèi)側(cè)也要做成斜線或圓弧形。
4、減少局部阻力地點的風(fēng)流速度及巷道的粗糙程度。
5、在風(fēng)筒或隧道風(fēng)機的入風(fēng)口安裝集風(fēng)器，在出風(fēng)口安裝擴散器。
6、減少井巷正面阻力物，及時清理巷道中的堆積物，采掘工作面所用材料要按需使用，不能集中堆放在井下巷道中，巷道管理要做到無雜物、無淤泥、無片幫，保證有效通風(fēng)斷面。
所以當(dāng)發(fā)現(xiàn)隧道風(fēng)機出現(xiàn)局部阻力時，可以按照以上小編所教的方法嘗試一下，如果還是沒有效果，小編建議對風(fēng)機進行一下詳細的排查，避免風(fēng)機內(nèi)部存在更大的安全故障隱患。
