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目前的風機向前離心葉輪葉片，和葉輪的實驗研究使用等距間隔的葉片中，操作特性和空氣動力的風機噪音，使用不同的葉輪的結(jié)果分析試驗明確，串聯(lián)式風機等能夠基本上保持空氣動力學性能，降低了附近的空氣動力風機的離心風機的噪聲，因此使用葉片不均勻，使串聯(lián)葉輪性能和空氣動力學風機噪音的特性。

基于有限體積方法中，使用軟件類型的內(nèi)部流動的離心風機的三維數(shù)值模擬全視場，根據(jù)實蝸殼朝軸向移動中的流體區(qū)域，軌跡葉片旋轉(zhuǎn)作為類型的動態(tài)壓力的凸形輪廓，靠近葉輪的葉片的壓力表面的靜態(tài)，以及動態(tài)壓力的輸出達到一個最大值，離心風機的內(nèi)部維方程場不穩(wěn)定粘性流動湍流模型，模擬在不同的相對位置渦輪分析動態(tài)性能流出，葉輪和力標簽滾動在葉片和窩舌的不同時間滾動，是有效的靜水壓力和脈動的分布。

在給定時間因此離心風機的一定的相對位置，具有改進的動態(tài)性能蝸旋舌葉片，是提高離心風機的整體性能的新途徑，此外，嘗試使用新的方法，那就是在語言滾動及其原因氣動噪聲的主要來源的位置，是直接由非定常流的場按靜壓分析未解決的領(lǐng)域聲音，基于因此三維逆設計的方法和技術(shù)的問題，與測試設計方法，響應表面優(yōu)化算法和模擬退火。

因此優(yōu)化設計用于離心風機葉片的三維形式的方法，目標優(yōu)化效率葉輪設計參數(shù)優(yōu)化量分布環(huán)變量，改進了離心風機葉片，據(jù)變量優(yōu)化的設計和葉輪效率之間的關(guān)系，分配環(huán)和在葉輪的效率的參數(shù)之間的相互作用，使不同參數(shù)的影響進行了分析。