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風(fēng)機(jī)是火力發(fā)電廠中的關(guān)鍵輔機(jī)，離心風(fēng)機(jī)因結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格低、可靠性強(qiáng)而被中小型電廠廣泛采用。在實(shí)際運(yùn)行中，不少電廠因離心風(fēng)機(jī)的可靠性差，頻頻發(fā)生故障，導(dǎo)致電廠非計(jì)劃停機(jī)或減負(fù)荷，影響了機(jī)組發(fā)電量，甚至嚴(yán)重影響機(jī)組安全滿發(fā)。因此，從根本上解決這些問題，提高電廠離心風(fēng)機(jī)運(yùn)行的可靠性顯得十分必要和迫切。 　　目前我國(guó)電廠所使用的離心風(fēng)機(jī)，特別是近年來(lái)新投產(chǎn)的大機(jī)組中的風(fēng)機(jī)，大多數(shù)采用了高效離心風(fēng)機(jī)，其最高效率均在 80%以上。但實(shí)際運(yùn)行效率并不高，原因是我國(guó)現(xiàn)行火力設(shè)計(jì)規(guī)程SDJ-79規(guī)定，燃煤鍋爐送、漢豐風(fēng)機(jī)的風(fēng)量富裕度分別為5%和5%～10%，風(fēng)壓富裕度為10%和10%～15%。由于在設(shè)計(jì)過(guò)程中很難準(zhǔn)確地計(jì)算出管網(wǎng)阻力，并考慮到長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)程中可能發(fā)生的各種問題，通常把系統(tǒng)的最大風(fēng)量和風(fēng)壓附加一部分作為離心風(fēng)機(jī)選型的設(shè)計(jì)值。但可供選擇的離心風(fēng)機(jī)型號(hào)和系列是有限的，如果選不到合適的離心風(fēng)機(jī)，也只好往大機(jī)號(hào)上靠。實(shí)際上，電廠鍋爐送、漢豐風(fēng)機(jī)風(fēng)量的富裕度達(dá)20%～30%是比較常見的，甚至更大。例如，某電廠8號(hào)爐，其送、漢豐風(fēng)機(jī)的風(fēng)量富裕度分別為31%和7.3%，風(fēng)壓富裕度分別為67.8%和 48.4%；華東電網(wǎng)（蘇、皖、滬）10家電廠12.5萬(wàn)kW以上機(jī)組共用離心風(fēng)機(jī)76臺(tái)（進(jìn)行了葉輪切割和改型的有36臺(tái)），設(shè)計(jì)點(diǎn)的效率都在81% ～85%之間（帶進(jìn)氣室），其中已測(cè)試了41臺(tái)，效率大于70%的只有15臺(tái)，低于70%的有26臺(tái)，占被測(cè)離心風(fēng)機(jī)的60%以上。這些離心風(fēng)機(jī)的導(dǎo)向擋板開度大 都在35%～60%；其次，隨著電網(wǎng)容量的不斷增大，大機(jī)組面臨參加調(diào)峰的問題，對(duì)于參加調(diào)峰的機(jī)組來(lái)說(shuō)，與鍋爐配套的送、漢豐風(fēng)機(jī)還需周期性地在較長(zhǎng)時(shí)間 內(nèi)處于更低的負(fù)荷下運(yùn)行，造成大量節(jié)流損失。 　　電廠鍋爐離心風(fēng)機(jī)風(fēng)量與風(fēng)壓的富裕量以及機(jī)組調(diào)峰運(yùn)行導(dǎo)致離心風(fēng)機(jī)的運(yùn)行工況點(diǎn)與設(shè)計(jì)工況點(diǎn)相偏離，致使電廠鍋爐用離心風(fēng)機(jī)的使用效率低于其最高效率。即使采用了 高效離心風(fēng)機(jī)，運(yùn)行狀況調(diào)查表明，離心風(fēng)機(jī)運(yùn)行效率低于 70%的占50%，即高效離心風(fēng)機(jī)低效運(yùn)行。通常情況下，離心風(fēng)機(jī)采用自帶調(diào)節(jié)門調(diào)節(jié)，但采用調(diào)節(jié)門調(diào)節(jié)時(shí)，離心風(fēng)機(jī)的效率會(huì)下降。為了降低電廠離心風(fēng)機(jī)的電耗，主要應(yīng)提高離心風(fēng)機(jī)在低負(fù)荷時(shí)的運(yùn)行效率，采用最佳的離心風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)方式，以達(dá)到節(jié)能的目的。 電站離心風(fēng)機(jī)事故分類 　　第1類事故：離心風(fēng)機(jī)故障引起發(fā)電機(jī)組退出運(yùn)行。 　　第2類事故：離心風(fēng)機(jī)故障只引起發(fā)電機(jī)組出力降低，還沒有造成發(fā)電機(jī)組退出運(yùn)行，或送、漢豐風(fēng)機(jī)僅有某一臺(tái)退出運(yùn)行。 　　第3類事故：離心風(fēng)機(jī)損壞不嚴(yán)重，不需要送、漢豐風(fēng)機(jī)退出運(yùn)行進(jìn)行維修。 　　第1、2類事故直接影響離心風(fēng)機(jī)運(yùn)行可靠性，第3類則是潛在的影響因素。 離心風(fēng)機(jī)主要故障 　　1.葉輪故障。如葉輪不平衡、葉輪振動(dòng)等，最嚴(yán)重的甚至發(fā)生葉輪飛車事故。 　　2.葉片產(chǎn)生裂紋或斷裂。在送、漢豐風(fēng)機(jī)上均有可能發(fā)生，近幾年在多個(gè)大型電廠已發(fā)生多宗。 　　3.葉片磨損。主要是發(fā)生在離心漢豐風(fēng)機(jī)上。由于電除塵器投入時(shí)機(jī)掌握不好或電除塵器故障，造成離心漢豐風(fēng)機(jī)磨損。這是燃煤電站離心漢豐風(fēng)機(jī)最容易發(fā)生的故障。 　　4.軸承損壞。 　　5.電機(jī)故障。如過(guò)電流等，嚴(yán)重時(shí)燒壞電機(jī)。 　　6.油站漏油，調(diào)節(jié)油壓不穩(wěn)定。既影響離心風(fēng)機(jī)的調(diào)節(jié)性能也威脅風(fēng)機(jī)的安全。


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